چرا ترکیه به دنبال راکتورهای توریمی است؟
ترکیه در حال ترسیم نقشه‌ای (از بررسی ظرفیت داخلی توریم با همکاری دانمارک تا ارزیابی فناوری کاندوی کانادا و توسعه نیروگاه‌های جدید) چندلایه برای توسعه انرژی هسته‌ای و کاهش وابستگی…
کریدور ترامپ؛ فرصت ترانزیتی یا تهدید ژئوپلیتیکی برای ایران؟
سایت دیده‌بان قفقاز با انتشار یادداشتی نوشت: از دیدگاه تهرانTRIPP نه یک پروژه زیرساختی تجاری، بلکه تغییری ژئوپلیتیکی ارزیابی می‌شود که می‌تواند توازن قدرت در قفقاز جنوبی را دگرگون کند.…
آخرین تحولات پروژه «جاده توسعه» عراق و ترکیه: مذاکرات، چالش‌ها و چشم‌انداز
تحولات اخیر در آنکارا نشان می‌دهد که پروژه «جاده توسعه» با تغییر ساختار از گفتگوهای دیپلماتیک به مذاکرات فنی و امنیتی، در مسیر بازطراحی نقش ترانزیتی عراق قرار دارد. هم‌زمان…
آناکلیا در برابر زنگزور؛ آیا گرجستان موقعیت ترانزیتی خود را حفظ می‌کند؟
رقابت بر سر آینده ترانزیتی قفقاز جنوبی وارد مرحله تازه‌ای شده است. توسعه بندر عمیق‌آب آناکلیا در گرجستان و پیشرفت کریدور زنگزور، دو روند مهمی هستند که می‌توانند مسیرهای تجارت…
از «مسیر ترامپ» تا «تنگه» ادعایی ترامپ: مهار ژئوپلیتیک کراسلند
آنچه در سیاست دولت ترامپ در قبال ایران در سال ۲۰۲۶ مشاهده می‌شود را می‌توان فراتر از یک مناقشه دوجانبه یا حتی یک جنگ منطقه‌ای تحلیل کرد. از توافق بر…
نفت قزاقستان و راه آذربایجان بازتعریف جغرافیای اقتصادی خزر و کریدور شرق–غرب
قزاقستان برای کاهش وابستگی به خط لوله خزر (CPC) و تنوع‌بخشی به صادرات، مسیرهای جایگزین از طریق آذربایجان شامل خطوط لوله باکو–تفلیس–جیحان و باکو–سوپسا را بررسی می‌کند. این چرخش راهبردی،…
احیای خط لوله کرکوک-بانیاس تهدیدی برای هاب انرژی ترکیه
احیای خط لوله نفت کرکوک-بانیاس با حمایت ضمنی آمریکا و امارات، نقشه انرژی غرب آسیا را به نفع سوریه و عراق بازتعریف کرده و ترکیه را با خطر از دست…
بنادر گرجستان در کانون کریدور میانی
کریدور میانی در فاصله تنها پنج سال از یک مسیر فرعی و حاشیه‌ای به شاهراه حیاتی تجارت میان آسیا و اروپا تبدیل شده و حجم ترانزیت آن از ۳۵۰ هزار…
ارمنستان در مسیر گاز باکو
در نیمه دوم سال ۲۰۲۶، ارمنستان با هدف کاهش وابستگی راهبردی به روسیه (که سالانه ۲.۷ میلیارد مترمکعب گاز این کشور را تأمین می‌کند)، واردات گاز از جمهوری آذربایجان را…
مسکو و احیای کریدور شمال-جنوب؛ اتصال اوراسیا به جنوب جهانی
مؤسسه ایتالیایی مطالعات سیاست بین‌الملل در یادداشتی نوشت: کریدور شمال-جنوب با طول ۷۲۰۰ کیلومتر، پس از سه دهه هنوز به نقطه تعیین‌کننده نرسیده است؛ اما برای روسیه، ایران و هند…
