پیکره‌بندی هنجاری قفقاز پساجنگ و مسئولیت‌های حقوقی ایران در تعاملات سه‌جانبه

این یادداشت با بررسی پیامدها و الزامات حقوقی پس از جنگ چهل‌روزه، به تبیین نقش جدید ایران به عنوان یک «بازیگر هنجارساز» در منطقه قفقاز می‌پردازد. نوشتار حاضر واکاوی می‌کند…

وزیر راه ایران در باکو: نقشه راه همکاری‌های اقتصادی با آذربایجان نهایی شد

سفر وزیر راه و شهرسازی ایران به باکو به ثمر نشست؛ در هفدهمین کمیسیون مشترک همکاری‌های اقتصادی، ضمن دیدار با رئیس‌جمهور آذربایجان، بر توسعه کریدورهای ترانزیتی، انرژی و رفع موانع…

ابعاد و چشم‌انداز تبدیل ایران به مرکز استراتژیک کریدور چین – اروپا

در میان تحولات پرشتاب ژئوپلیتیک و اقتصادی جهان، موقعیت جغرافیایی ایران همواره به عنوان یک مزیت ذاتی اما بالقوه ناکام‌مانده مطرح بوده است. امروز، با احیای طرح‌های بزرگ ترانزیتی همچون…

فرصت‌ها و تهدیدهای بازگشایی مسیر باکو – ایروان برای گرجستان

اظهارات اخیر رئیس‌جمهور آذربایجان درباره آغاز احتمالی ترانزیت مستقیم با ارمنستان، واکنش‌های متفاوتی در گرجستان ایجاد کرده است. درحالی که برخی از آن به عنوان “ضربه اقتصادی” یاد می‌کنند، تحلیلگران…

آیا چین به پروژه ریلی مرند – چشمه ثریا ورود خواهد کرد؟

دیدار چندی پیش وزرای خارجه ایران و ترکیه در تهران، بار دیگر موضوع اتصال ریلی دو کشور را در صدر گفت‌وگوهای منطقه‌ای قرار داد. پروژه راه‌آهن مرند – چشمه‌ثریا با…

آغاز فصل جدید همکاری‌ها؛ پیامدهای راهبردی سفر پزشکیان به ارمنستان

سفر رسمی مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور ایران، به ارمنستان در شرایط حساس ژئوپولیتیک قفقاز انجام شد. این سفر که با هدف تقویت همکاری‌های همه‌جانبه سیاسی، امنیتی و اقتصادی صورت گرفت، می‌تواند…