تثبیت جایگاه باکو و آنکارا در کریدور انرژی؛ نفت قزاقستان در مسیر مدیترانه
افزایش صادرات نفت قزاقستان از مسیر باکو–تفلیس–جیحان، معادلات ژئوپلیتیکی انرژی در منطقه را وارد مرحله‌ای تازه کرده است. هدف‌گذاری انتقال سالانه ۷ میلیون تن نفت و واگذاری مدیریت این خط لوله به سوکار، جایگاه آذربایجان و ترکیه را تقویت کرده و پرسش‌هایی درباره آینده مسیرهای صادرات انرژی ایجاد می‌کند.
دکتر رادمهر رضایی – پژوهشگر اقتصاد بین‌الملل
اندیشکده زاویه: اخیراً تلاش‌ها برای افزایش عرضه نفت خام از قزاقستان به ترکیه از طریق خط لوله «باکو-تفلیس-جیحان» در حال انجام است. یک مقام وزارت انرژی قزاقستان اعلام کرده که این کشور قصد دارد عرضه نفت خود از طریق این خط لوله را به ۷ میلیون تن در سال برساند.
این اظهارات در شرایطی مطرح می‌شود که دو مقام رسمی در ترکیه و آذربایجان پیشتر بر تمایل خود برای استفاده از ظرفیت کامل یک میلیون بشکه در روز این خط لوله تأکید کرده بودند که در حال حاضر تنها نیمی از آن استفاده می‌شود.
ایده اصلی این مسیر، انتقال نفت قزاقستان به بنادر آذربایجان از طریق دریای خزر و سپس پمپاژ آن به خط لوله زمینی است که آذربایجان را با عبور از تفلیس، پایتخت گرجستان، به بندر جیحان ترکیه متصل می‌کند.
جزئیات طرح توسعه و افزایش صادرات
دولت آریکبایف، رئیس اداره حمل‌ونقل و پالایش نفت خام در وزارت انرژی قزاقستان، تأیید کرده است که مقدمات افزایش تدریجی جریان نفت در چند سال آینده در سه مرحله در حال انجام است؛ مرحله اول، افزایش صادرات به ۲.۲ میلیون تن در سال با نرخ ۴۴۰۰۰ بشکه در روز، مرحله دوم، افزایش به ۲.۷ میلیون تن در سال و معادل ۵۴۲۰۰ بشکه در روز و مرحله نهایی، رسیدن به هدف ۷ میلیون تن در سال و ۱۴۰۶۰۰ بشکه در روز.
البته، صادرات نفت قزاقستان از طریق این خط لوله در سال گذشته، حدود ۱.۲ میلیون تن معادل ۲۴۱۰۰ بشکه در روز، بوده است. طبق داده‌های «اس‌اندپی گلوبال» در مورد شرکت «قزاق‌ترانس‌اویل»، این شرکت در نیمه اول سال جاری ۷۰۰ هزار تن معادل ۱۲ هزار بشکه در روز، تولید داشته است.
چالش کیفیت و مشخصات فنی
تفاوت در ویژگی‌های نفت خام قزاقستان و آذربایجان، پرسش‌های را در مورد ترکیب نهایی ایجاد کرده است. خط لوله باکو-تفلیس-جیحان به طور سنتی نفت سبک آذری را حمل می‌کند و برخی نگران تأثیر اختلاط این دو نوع نفت هستند.
با این حال، دولیت آریکبایف با تأکید بر اینکه افزایش صادرات نفت مانعی ایجاد نمی‌کند، تصریح کرد که پمپاژ نفت قزاقستان در مقادیر بیشتر، تنها غلظت نفت سبک آذری را کمی رقیق می‌کند. او افزود که عامل تعیین‌کننده اصلی، توافق بر سر شرایط و قیمت‌های تجاری است که هم‌اکنون مذاکرات میان قزاقستان و آذربایجان در این خصوص در جریان است.
عملکرد و حجم انتقال نفت
خط لوله باکو-تفلیس-جیحان (BTC) از زمان آغاز به کار خود در سال ۲۰۰۶، بیش از ۴.۷ میلیارد بشکه نفت آذربایجان را منتقل کرده و موقعیت دریای خزر را در تأمین بازارهای جهانی تقویت کرده است. این تحول همزمان با ورود خط لوله به مرحله جدیدی است، پس از آنکه مسئولیت بهره‌برداری از آن، پس از دو دهه مدیریت توسط شرکت نفتی بریتانیایی BP، رسماً به شرکت آذربایجانی سوکار منتقل شد.
داده‌های رسمی نشان می‌دهد که از زمان راه‌اندازی این خط لوله در ژوئن ۲۰۰۶ تا پایان ژوئن ۲۰۲۶، تقریباً ۶۳۱ میلیون تن نفت، معادل بیش از ۴.۷ میلیارد بشکه، از طریق بندر جیحان ترکیه و با بارگیری در ۶۲۷۶ تانکر منتقل شده است.
این خط لوله در نیمه نخست امسال نیز به عملکرد عملیاتی خود ادامه داده و تقریباً ۱۳ میلیون تن نفت خام را منتقل کرده است، در حالی که هزینه‌های عملیاتی و سرمایه‌ای پروژه به ۱۳۲ میلیون دلار رسیده که نشان‌دهنده سرمایه‌گذاری مداوم در حفظ کارایی یکی از مهمترین خطوط لوله صادرات نفت در منطقه دریای خزر است.
جزئیات واگذاری مدیریت به سوکار
طبق توافق‌نامه‌های منعقد شده بین شرکا، عملیات خط لوله باکو-تفلیس-جیحان از اول ژوئیه ۲۰۲۶ رسماً به شرکت عملیات میان‌دستی سوکار، یکی از شرکت‌های تابعه شرکت دولتی نفت آذربایجان، واگذار شد.
این انتقال عملیاتی شامل کل مسیر خط لوله از طریق آذربایجان، گرجستان و ترکیه و همچنین فعالیت‌های مشترک مرتبط با خط لوله قفقاز جنوبی می‌شود. این در حالی است که شرکت BP همچنان به بهره‌برداری از تأسیسات پایانه «سنگچال» بدون هیچ تغییری ادامه می‌دهد و تغییری در ساختار مالکیت سهامداران ایجاد نشده است.
این خط لوله تقریباً ۱۷۶۸ کیلومتر امتداد دارد و ظرفیت کنونی آن حدود یک میلیون بشکه در روز است که میادین نفتی دریای خزر را به بندر جیحان ترکیه در دریای مدیترانه متصل می‌کند.
تقویت جایگاه ژئوپلیتیکی آذربایجان و ترکیه
به باور کارشناسان، این اقدام فراتر از یک تغییر اداری، نشان‌دهنده اعتماد روزافزون به توانایی سوکار در مدیریت زیرساخت‌های انرژی فرامرزی است. این سیاست در راستای راهبرد آذربایجان برای تقویت نقش شرکت‌های ملی در مدیریت دارایی‌های راهبردی دنبال می‌شود.
از سوی دیگر، این خط لوله نقش کلیدی در تقویت جایگاه ترکیه به عنوان یک قطب انرژی منطقه‌ای ایفا می‌کند، چرا که با اتصال به پروژه‌هایی نظیر خط لوله گاز طبیعی ترانس آناتولی (TANAP)، مسیر ترانزیت انرژی بین آسیا و اروپا را تسهیل می‌کند.
همچنین، این اقدام موجب افزایش نفوذ باکو در مدیریت تعمیر و نگهداری، برنامه‌ریزی عملیاتی و واکنش اضطراری خواهد شد، ضمن اینکه ساختار سهامداران بدون تغییر باقی مانده و سوکار با سهم تقریبی ۳۲.۹۷ درصد و BP با سهم تقریبی ۳۰.۱ درصد به همکاری خود ادامه می‌دهند.
